根据紫阳车间以及分车间人员反映，在日常维修过程中，对于福工系统在实际维修中存在着困难，另外，各分车间由于营运车辆分散维修导致有些车间较少涉及福工系统车辆的维修，各分车间福工系统技术应用能力差异大。为了进一步巩固福工系统技术，同时解决各维修车间实际生产中存在的问题，维修事业部决定开办福工系统技术培训班。
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培训时间
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培训项目
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备注
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周六上午
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结构原理理论培训（PPT形式讲课）
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考试对象：所有培训人员
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答疑环节
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周六下午
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理论知识考试
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实车福工系统原理、 配件安装位置等讲解
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周日上午
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分析、讲评试卷错难题
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实车故障讲解
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理论考试成绩作为分组的依据，不同组设置不同难度，改组排除故障时其他人员可以一旁学习；
排除故障分组以电工以及各分车间为主参与。
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周日下午
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设置故障分组排除故障考试（分为八组，两辆车作为考试车辆，两组同时进行）
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四、培训成果
（一）理论考试成绩：62人，电工：17人（含各车间主任），实习学生21人，其余24人，平均分62分，电工平均分63分。
结论：通过周六上午的理论培训，受训人员对福工系统加深了解，理论知识初步掌握，由于如一车间、三车间日常涉及福工系统的车辆维修，知识掌握 扎实，其他车间较为薄弱。故而理论考试成绩差异大。最高分为88分；
（二）实车故障讲解及排除故障考试
1、实车故障讲解：两位福工培训师在两辆车上分别实车讲解车辆常见故障以及故障排查的逻辑思维；
2、故障排除考试：实车故障讲解完毕，按照分组顺序进行故障排查考试（福工人员提前设置好故障）；
3、结论：通过实际故障排除，了解故障排查的思路，并结合福工系统的结构原理、实际线路图，以实际操作加深对福工系统的了解，同时也懂得了常见故障的排除方法。
五、本次培训收获与不足
（一）本次培训进行顺利主要因素：
1、提前与福工培训人员做好培训内容编排、课程安排的沟通工作，将我司的实际需求详细的告知福工培训人员，并在培训形式、培训内容、培训项目时间分配等进行详细的沟通；
2、沟通后做好相应的详细的日程安排，做到培训心中有数，培训时间掌控自如，并提前做好各个时间节点的维修工具、车辆等安排（如故障排除车辆到位时间、理论考试考卷打印等）；
（二）本次培训达到的效果
1、因为课程安排的合理、培训形式的多元化，因此，绝大多数人在培训过程很投入。特别是参加故障排除项目的维修工，都以能排除故障而自豪。
2、维修系统的管理人员、维修工（机电）及检测站、检验员，首先较为系统地了解到福工动力系统的工作原理、零部件结构、故障排查的思路及安全操作规范。
（三）存在的不足
1、培训人员多，受训人员水平差异较大、培训时间短，理论培训人数多培训但效果一般，实践培训效果好但人多效果一般；
建议：可进行多期培训，根据阶段性的技术掌握程度，制订不同的培训内容，并针对不同的受训对象，这样既可以保证生产又可保证培训质量；
2014年9月1日
维修事业部