新春佳节，家家户户欢聚一堂，处处洋溢着幸福和欢乐。在这个时候，总有一些人坚守在工作岗位上，公交司机、外卖小哥、交通警察、地铁工人……正是有了他们的无私坚守，这个幸福年才过得更加舒心暖心，城市才显得更加和谐有序。

　　公交司机：站好最后一班岗

　　昨日中午，109路公交车驾驶员江锦祥结束上午的工作，将车辆停在鳌峰洲公交总站。趁着车上没人，他摘下口罩深深吸口气，脸上被口罩压出深深的勒痕。很快他又起身，在车厢内来回检查是否有乘客大意落下的东西。

　　这是江锦祥第17个守在方向盘前的春节。除夕夜，他在细雨中开着末班车穿行在街头，在满街年灯的映照下，将乘客送回家。“除夕夜的乘客多是加班族和有事耽搁的人，每到一站，我都会多看看、多等几秒，希望大家不要错过最后一班车。”江锦祥说。

　　109路途经36个站点，平时客流量大，老人和学生较多，江锦祥总是将车开得稳稳当当。他经常对年轻司机说：“开开心心上班、平平安安回家比什么都重要。”

　　1998年成为公交驾驶员以来，江锦祥驾驶109路公交车经历了从柴油、汽电混动到纯电动的动力系统升级。明年，他就要退休了。作为时代的见证者，他心里有太多的不舍——不舍一路风雨兼程的青春岁月，不舍和后辈亲切愉快的互动，不舍相熟乘客一声声“师傅辛苦了”透出的人情味。“这最后一班岗，我一定要站好。”他说。

　　外卖小哥：服务他人很充实

　　“林女士你好，我是美团骑手，我大概5分钟就到。”昨日下午6时，“90后”雷攀从茶亭街一家餐馆出来，第一时间与客人打电话联系，随后骑上电动车向目的地驶去，陪伴他的是不时响起的鞭炮声和万家团圆的灯火。

　　“春节7天我都不休息，出来跑单感觉更充实。”雷攀是福州人，和大多数外卖骑手一样，每天风里来雨里去，像繁忙的小蜜蜂一样，给市民送去各种美食。

　　春节期间，雷攀的同事有三分之二都留在福州坚守岗位。“我们职业特殊，大家都休息了，我们不能休息，要不然人们的生活就会受影响。”雷攀说，虽然和平时比，单子少了许多，但平台会多给补贴，还是挺满足的。

　　成为外卖骑手4年多，每到过年，家人总会以送外卖太辛苦、饮食不规律等为由，劝雷攀换工作，但他依然在坚持。“一是这个职业收入与付出成正比，多劳多得，适合我；二是外卖骑手是为他人服务，是被别人需要的，这让我有一种获得感，很充实。”雷攀说。

　　交通警察：尽全力疏堵保畅

　　“三坊七巷附近路口拥堵，需疏堵保障……”昨日下午，鼓楼交警大队白塔中队交警孔凡凡和同事接到任务后，立即从指挥中心奔赴指定点位。

　　今年是孔凡凡加入交警队伍的第17个年头，南门兜至东街口一带是他所在中队负责区域。“这一片有三坊七巷、乌山、五一广场等，景区多、商业点多，越是逢年过节，排堵任务越重。”孔凡凡说，春节期间他和3名同事每天从上午8点到晚上10点值守，主要是帮助疏导交通和解决交通事故，只要一个电话，5分钟内就能到位。

　　“这么多年在路上跑，我******的体会就是‘安全是回家最近的路’。”孔凡凡说，新年******的心愿就是市民朋友知法懂法守法，共同营造平安、畅通、和谐、有序的交通环境。

　　据了解，春节假期，我市交警提前分析研判交通安全态势、通行特点规律等，分区域、分路段、分时段查找薄弱环节和突出风险隐患，全力提升春节期间道路交通疏堵保畅能力，全力以赴“防事故、保安全、保畅通”，确保群众顺利出行。

　　地铁工人：连续作业抢工期

　　走进位于仓山区的滨海快线东升停车场工地，塔吊林立、车辆穿梭，工人们有序作业，一派如火如荼的建设场面。春节期间，项目留守作业人员141人、管理人员30人，抢抓施工节点、助力滨海快线加快建设。

　　滨海快线起于福州火车站站，途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场，终于文岭站，总长约62.4公里，设站15座（含2座预留站）。滨海快线是我省第一条公交化运营的城际铁路，对福州拉开城市框架、实现沿江向海发展具有重大意义。

　　记者从福州地铁集团了解到，春节假期地铁在建项目64个工点不停工，留守作业人员共5000人。其中，滨海快线留守作业人员2000人，21台盾构机及58台（套）挖掘机、吊车、铲车等设备投入连续作业。